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轉載:航天飛鄰:智慧園區建設盡顯“智慧”

發布時間:2015-01-23

 

 

        如果你是一位公司管理者,你能在出差時實時檢查公司考勤、監測水電等能源的使用情況嗎?
        如果你是一名職員,你能在上下班之前準確地了解班車的運行軌跡和到達時間嗎?
        如果你是一名安保人員,你能不整日盯著數十個監控屏幕而快速地找到你監管區域內的不安全因素嗎?
        如果你所在的是入駐無錫惠山軟件外包園(簡稱Opark)的一家公司,那么在“ 飛鄰智慧園區服務應用平臺”(簡稱飛鄰智慧平臺)的幫助下,這一切都將成為可能。
        一個人性化的“平臺”
        中國航天科技集團公司所屬中國衛星航天飛鄰測控技術有限公司(簡稱航天飛鄰)研制的飛鄰智慧平臺聽起來有些玄妙,但是運用起來其實非常簡單。
輕擊鼠標,打開智慧園區平臺服務頁面,在登錄處輸入用戶姓名和密碼,智能就餐、班車服務、一卡通、選址服務、智能會議、故障報修、綜合管理、安全監測等服務模塊就可以一一呈現出來。
        在獲得飛鄰智慧平臺的授權之后,如果你是一位管理者,即使在外地出差也可以點擊“綜合管理”模塊檢查公司的考勤、水電等能源使用情況;如果你是一名職員,可以在上下班之前點擊“班車服務”模塊,及時地了解你所坐班車的運行軌跡和到達時間;如果你是一名安保人員,點擊“ 安全監測”服務模塊,就可以及時發現所管轄區域內的安全漏洞和可疑人員。
        Opark智慧園區中設有大量分布式的物聯網設備,這些設備通過各種協議轉換聯結成一個整體,并將所有設備信息、控制信號、能耗數據、運行參數傳輸至飛鄰智慧平臺。飛鄰智慧平臺經過高速數據統計、分析和處理后,將結果反饋至物聯網終端設備,最終有效整合協同園區內包括智能交通系統、物業管理系統、企業服務系統、公共安防系統、公共設施管理系統在內的運營體系。
        走進Opark總控中心,大大小小的顯示屏整齊排列,幾萬個設備傳感監控點的實時工作忙碌而有序。記者在管理人員的授權下,登錄管理平臺,打開能源管理系統后,園區內各區域的用電、給水、空調、供熱等能源設備進行情況一目了然。
        航天飛鄰總經理助理周鋼介紹,飛鄰智慧平臺不僅能為使用者帶來直觀上的感受,它配備的能源審計診斷、能源公共服務等輔助功能,還能夠對所收集的數據進行分析,為管理者提供切實可行的意見。
        周鋼舉例說:“ 一個公司一年當中其他月份用電量都比較平均,只有一個月份用電量很高,那么這些用電量數據經過飛鄰智慧平臺進行分析之后,可以非常明確地顯示出哪些設備消耗了這些電量,進而為管理者采取有效的節能降耗措施提供數據支持。”
        “所謂智慧園區,最重要的還是以人為本,為人服務。我們開發了基于手機的移動應用平臺,在手機里可直接搜索并下載‘ 智慧園區’手機客戶端。現在已有17款應用,新的應用還在不斷增加。”Opark智慧園區系統科技部部長王暉介紹。
        在園區內企業工作的員工小張向記者展示了“ 智慧園區”APP。點擊APP,智能建筑、視頻監控、電梯監管、智能餐廳、會議預約、一卡通應用等17個功能模塊赫然在列。“ 有了這個APP,我們足不出戶就能夠查詢園區內部的各類信息,并完成訂餐、繳費、預約等業務,用起來非常方便。”小張說。
        垂直系統搭建“數字橋”
        如此“炫酷時髦”的現代園區管理方式實際上源于航天技術。
        從2004年開始,火箭測發控技術被不斷用到民用產業上,航天飛鄰以此為契機開始飛鄰智慧平臺研制工作。
        2011年8月,中國航天科技集團公司與無錫市人民政府正式簽署戰略合作協議,飛鄰智慧平臺在這座“中國物聯網啟航之城”有了更廣闊的發展空間。
        2011年底,應用“飛鄰智慧平臺”的Opark智慧園區項目正式啟動。這個總規劃面積159公頃、總建筑面積達140萬平方米的園區,是集辦公、商務、人居、休閑于一體的綜合型科技園。
        2013年9月,Opark正式開園,目前已建成智慧大廈、艾迪花園酒店、感知時代商務酒店和人才公寓等載體,成為國內第一個智慧應用示范園區。與傳統的園區管理系統相比,Opark在飛鄰智慧平臺應用后進行管理的狀況大有不同。
        “物業管理不集中、園區服務碎片化、園區服務同質化是傳統園區在管理和服務上的主要問題。”清華大學產業園研究專家分析。
        傳統園區內的設備和建筑等名義上由一個物業單位統一管理,但實際上,由于園區內功能區塊和建筑設施分散,物業單位對各功能區塊和建筑的管理往往無法集中調度。同時,由于園區各類建筑功能不同,不同人群的服務需求也不盡相同,單一的管理服務無法適應多元化的服務對象,客觀上導致了各類園區服務質量參差不齊。部分園區雖然強調各種智能、智慧服務概念,但真正能夠根據客戶的需求提供個性化定制服務的極少。
        而這些問題在Opark園區都得到了有效解決。
        飛鄰智慧平臺將數據采集、分析、處理的結果,設計和安排業務路線,對各孤立的系統設計統一的設備接入接口、公共數據中心和統一的界面開發框架,提供園區物聯網公共數據應用服務,搭建起統一的智能平臺,實現了園區內部統一協調服務。
        同時,飛鄰智慧平臺在園區技術管理中,集中突破了各廠家設備的兼容問題和大數據的持續傳輸及處理問題。依托航天測控領域標準化解決方案的飛鄰智慧平臺,提出“數據適配”的解決思路,在軟件層面上重新設計驅動程序,使快速接入新設備成為可能。
        飛鄰智慧平臺總架構師林偉說:“任何一種新的設備,只要知道這種設備的數據傳輸協議和標準,我們就可以在五天內設計出數據的整體模型,實現設備的兼容。”
        據惠山經濟開發區管委會副主任張勝良介紹,截至目前,Opark園區數萬個傳感監測設備已經全部接入飛鄰智慧平臺,從2012年開始,園區內部每年設備故障率減少20%,維護周期縮短10%,維護成本下降30%;照明、空調等能源管控,每年可節約成本20%;園區日常管理運營人員數也已經在逐年遞減。
        “其實,智慧園區建設是智慧城市的一個縮影。一個智慧園區已經建成了,那么距離建成一個智慧城市還遠嗎?”張勝良說。(姚天宇)
                            

 

來源: 中國航天報-信息時代